3月26日下午，随着最后一节钢轨的铺设，我省首个控股建设高铁项目——合安高铁项目无砟轨道长轨铺设任务按计划圆满完成，距离正线开通更近了一步。

自2019年12月18日启动无砟轨道长轨铺设施工以来，集团公司、铁投公司以及合安高铁公司会同代建单位以安全生产为主要抓手，不断优化施组方案，认真落实各项疫情防控措施，积极组织复工复产，为合安高铁项目年底具备正线开通条件奠定坚实基础。

合安高铁正线全长162公里，设计时速350公里，北起合肥、南至安庆，沿线共设新合肥西站、合肥西站、竹溪站、肥西站、舒城东站、庐江西站、桐城东站、香铺站8个车站。作为我省首条控股建设的高铁，项目投入资本金167亿元，其中，省方出资133.60亿元，集团公司占比60%，沿线地市承担40%。

合安高铁项目北接合蚌、京沪、商合杭高铁，南连安九、昌九、昌吉赣、赣深高铁，是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路主要通道京港(台)通道的重要组成部分，线路建成后，合肥至安庆乘坐高铁的出行时间将由原先2小时缩减至40分钟左右，将形成皖江城市带与环鄱阳湖经济圈间的“快速交通走廊”，进一步增进皖江城市带对外交流协作，提升合肥铁路枢纽地位，带动沿线地方经济社会发展。